Jean Eric Petit : L’Alsace ou « Holiday one ice » en mai !

Le week-end dernier, Jean Eric Petit effectuait une « pige » en Catheram à Alès ! Ensuite, il  n’est pas parti en vacances en Alsace ! Pourtant il a quitté, hier, le Sud de la France sous le beau temps pour rejoindre l’Alsace et les reconnaissances de ce Rallye Alsace Vosges, seconde manche du Championnat de France qui se disputera ce week-end. Il est un peu moins de 20h, la première journée de « boulot » est terminée après la reconnaissance des trois ES de la première étape. Deux passages dans chaque ES et les premières impressions du pilote de la Subaru du French Team Rallye Piscine Live se résume en une phrase : « Ce sera un rallye difficile. Holiday on ice en Mai  »  Explications de Jean Eric qui nous dissèque sa journée et les passages dans les trois ES.

Ormont – Ortomont (33,590 km) : Un tracé intéressant mais beaucoup de pièges à contourner.

« En premier lieu, la pluie était là et il semble bien que sur l’Alsace et les Vosges elle a déjà quelques jours de présence. En effet,  dès les premiers kilomètres dans cette ES, une impression d’avoir devant nous un miroir. Ca glisse beaucoup mais le tracé est intéressant avec quelques portions rapides, des parties techniques et une longueur d’ES qui doit permettre de s’exprimer. Seuls gros soucis : les passages en sous bois, les routes assez  sales par endroit et les nombreux changements de direction. La prise de note a été bonne car nous étions bien dans l’axe lors du second passage. Si la pluie persiste et apparemment le beau temps n’est pas annoncé, ce sera une ES déjà très sélective car il faudra « l’avaler » deux fois dans la journée. »

Moyenmoutiers (14,65 km) : Pourvu qu’il ne pleuve pas !

« Cette ES est la plus pénible de la journée. Lente et technique au milieu, rapide sur la fin, il ne faut pas s’endormir au volant ou prendre de mauvaises notes. La chaussée est hyper glissante et il y a de nombreuses cordes profondes particulièrement piégeuses. C’est une ES qui semble se faire, sur le papier, facilement mais qui est en réalité la plus difficile à négocier de la journée. Les vallons, les sous bois sont de véritables « savonnettes » et s’il pleut cela risque d’être la cata ! »

Col de Charbonnière (11,79 km) : Très belle ES pour se faire plaisir.

« J’adore ce style de tracé typé circuit, rapide avec de gros freinages  mais beaucoup d’appuis. C’est une ES qu’il faut négocier tout en finesse avec un pilotage très « coulant ». Méfiance tout de même car s’il pleut  il y a, comme aujourd’hui, beaucoup d’eau qui  ne s’évapore pas. Cela rend cette ES, comme les autres, très glissante mais il faudra s’adapter.

En résumé, cette première journée de reconnaissance fait dire à Jean Eric Petit qu’il vaut mieux un « bon côte du Rhône » : Le Charbonnière,  qu’un « Sylvaner ou un Riesling » Alsacien ! Mais comme il l’ajoute il est venu ici pour continuer à apprendre l’asphalte et surtout se rapprocher de Xavier Lemonnier qui, pour la petite histoire, a crevé durant ces recos  mais n’avait pas de roue de secours. Pour terminer ce bilan Jean Eric ajoute que : « sur ce rallye le choix des gommes  sera cruciale pour tout le monde et pour moi en particulier. Je vais devoir apprendre à gérer ce problème et directement dans le vif du sujet. »

Allez, il est un peu plus de 20h30 et demain il y a encore du « taf » avec la reconnaissance des ES de la seconde étape et au programme encore ce petit « vin d’Alsace » constitué d’une météo bien mouillée.

Tchao à tous et à demain.